Sarajevom je kružio tramvaj prije nego u mnogo vecim evropskim metropolama. I dok su u meduvremenu ostali napredovali, kod nas se stanje nije puno mijenjalo. Prema rijecima Safeta Bradarca, direktora za tehniku i održavanje GRAS-a, najkritic niji dio tramvajske pruge je od Stare pravoslavne crkve na Bašcaršiji pa do S krivine na Marindvoru koji nije mijenjan 35 godina. Podloga i šine Na tom dijelu potrebno je zamijeniti i podlogu i šine, a prema procjenama, to bi koštalo devet miliona KM. Od ove .....